手自排VS自手排

會開車的朋友對排檔桿應該是很熟悉的，不管是學手排還是自排，打檔是基本開車的知識。



不過更進一步的瞭解，你會看到汽車的規格內容，除了手排車外，自排車會有所謂的手自排或是自手排。


手自排，自手排，傻傻分不清楚？


看一下龐德的教學影片就可以很清楚的明白兩者分別是什麼東西。

如果懶的看影片，那卡爾也整理一下懶人包。

手自排

手自排基本上就是自排的變速器，透過機械技術模擬手排功能，所以，你可以在排檔桿會看到有加減的升降檔位功能。

自手排

自手排跟手自排相反，本身是手排的變速器，透過機械技術模擬自排功能。





那或許你會問...，結論不就是兩個都是自排功能嗎？


是的，結論是兩者最後都是自動排檔的功能，但，在天生的機械架構上，手排比自排更加省油，所以自手排會比手自排還要省油，並且檔位越多越省油。


所以簡單的來說，就是差在油耗！！！

所以簡單的來說，就是差在油耗！！！

所以簡單的來說，就是差在油耗！！！

雙離合變速箱

維基百科

這不算什麼新的技術，甚至在二次大戰時就已經被發明，各家車廠的命名都不一樣，福斯稱之為DSG，三菱叫SST，細節不一樣但都是相同的東西。


雙離合變速箱因為構造較為複雜的關係，之前福特車廠還發生過整批使用DSG發生故障問題，不過隨著科技與技術的進步，相對可靠穩定的雙離合變速箱應該會變成主流。